承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)公路熱再生施工演示的是鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司的子公司——四川鈦森道路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司，該公司現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人曾令君介紹，“瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組是目前國際上最先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備，是集“綠色養(yǎng)護(hù)”和“經(jīng)濟(jì)高效”于一體的公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)。通過就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組各工藝環(huán)節(jié)流水化作業(yè)，當(dāng)再生列車從路面駛過之后，破舊的路面被加熱、翻松、添加瀝青及再生劑等新材料、攤鋪、碾壓等，對(duì)損壞路面進(jìn)行完整修復(fù)，隨后化作嶄新的路面。整個(gè)施工過程中，不產(chǎn)生任何固體垃圾廢料，將原來破舊路面的瀝青混合料重新利用，節(jié)約了原材料?！?br />　　“該設(shè)備在修路時(shí)只占用一個(gè)車道，其它車道交通不受影響，修補(bǔ)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)工藝維修速度。道路壓實(shí)后，只需一個(gè)小時(shí)新路面就可通車，達(dá)到減少了對(duì)交通的影響。同時(shí)，再生列車可將原來破損路面材料100%再利用，減少了石料、瀝青等資源消耗，減少了二氧化碳等有害氣體的排放，有效降低了對(duì)環(huán)境的影響，并可一次成型新路面。”
　　由鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司研制的瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組被譽(yù)為“森遠(yuǎn)時(shí)代再生列車”，該技術(shù)的研發(fā)被列為國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目、國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目、國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，該工藝由四川鈦森道路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司引入四川受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)，將極大的提升四川全省公路節(jié)能減排力度，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)綠色發(fā)展。