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森遠(yuǎn)時(shí)代列車川西高原熱再生
森遠(yuǎn)時(shí)代列車川西高原熱再生
秋天的川西高原，天藍(lán)云白，草綠山青。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，四川省道S301九紅路上，一列由鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司研制的瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組構(gòu)成的“再生列車”遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來(lái)，給壯美的川西高原平添了一道亮麗的風(fēng)景線。
四川省道S301九紅路起點(diǎn)九寨溝、終點(diǎn)紅原瓦切，四川境內(nèi)全長(zhǎng)307.352公里，是貫穿四川省阿壩藏族羌族自治州一條十分重要的公路。
由森遠(yuǎn)股份合資公司四川鈦森道路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司承擔(dān)施工任務(wù)的S301九紅路K205+500～215+500段，施工寬度8米，熱再生施工總面積約8萬(wàn)平米。
陽(yáng)歷8月，正是炎熱高溫季節(jié)。當(dāng)?shù)靥帠|北的我們正迎戰(zhàn)著近40 ℃的酷熱高溫時(shí)，地處川西高原海拔3800米的九紅路就地?zé)嵩偕┕がF(xiàn)場(chǎng)的溫度卻不足20 ℃，尤其是早晚時(shí)間，溫度只有10℃左右，更有甚者，道路兩側(cè)濕地草原一望無(wú)際，陰冷潮濕，路面含水量大，施工人員不得不早早穿上厚厚的棉大衣，一面頂著熱再生設(shè)備的高溫烘烤，一面承受著潮濕的冷風(fēng)，艱苦奮戰(zhàn)，生理考驗(yàn)嚴(yán)峻。
自2018年8月17日開始施工以來(lái)，施工人員一邊克服著高原缺氧，一邊忍受著早晚的低溫陰涼，大部分人每天口服感冒藥，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
久久為功事竟成，功夫不負(fù)有心人。在全體施工人員的共同努力下，如今的省道S301九紅路，再生的道路不斷延長(zhǎng)，黑亮的新路伸向遠(yuǎn)方。
望著藍(lán)天白云下伸向天際的再生道路，承擔(dān)施工任務(wù)的“鈦森人”、伴隨技術(shù)保障的“森遠(yuǎn)人”，心潮澎湃，熱血沸騰，愿青山永在，綠水長(zhǎng)流，祝熱再生事業(yè)蒸蒸日上，再生永恒。
